Studi Perencanaan Stasiun Pemadam Kebakaran Berdasarkan Penilaian Resiko Kebakaran dan GIS

Studi Perencanaan Stasiun Pemadam Kebakaran Berdasarkan Penilaian Resiko Kebakaran dan GIS

Pendahuluan

Studi ini berfokus pada perencanaan stasiun pemadam kebakaran di Daerah Lanshan, Kota Linyi, Provinsi Shandong. Ini bertujuan pada defisiensi perencanaan proteksi kebakaran di daerah Lanshan dan masalah-masalah baru yang dibawa oleh perkembangan pesat kota. Risiko kebakaran bangunan kota di daerah Lanshan diidentifikasi dan dievaluasi. Atas dasar penilaian risiko kebakaran, teknologi GIS diperkenalkan untuk memecahkan masalah pemilihan lokasi stasiun pemadam kebakaran baru dan tata letak stasiun pemadam kebakaran lama.

Proses Utama Optimalisasi Letak Stasiun Pemadam Kebakaran

Pertama, Analytic Hierarchy Process (AHP) dan metode evaluasi komprehensif fuzzy yang digunakan untuk mengklasifikasikan tingkat keamanan kebakaran di daerah Lanshan. Area perlindungan kebakaran utama di kota telah ditentukan dan titik permintaan risiko kebakaran tinggi telah dikonfirmasi.

Kedua, atas dasar ”peta permintaan tingginya risiko kebakaran", bakal dari stasiun pemadam kebakaran ditentukan sejak awal. "peta permintaan tingginya risiko kebakaran" adalah daerah dengan risiko kebakaran tinggi dan waktu respons kendala darurat kebakaran adalah 2 menit.

Terakhir, dibutuhkannya pengecekan kembali berdasarkan bakal dari stasiun pemadam kebakaran. Permintaan untuk waktu tanggap darurat terpenuhi kapan saja, Jalur rata-rata stasiun pemadam kebakaran ke beberapa titik permintaan dihitung. Dengan memilih jalur terpendek rata-rata, set awal bakal stasiun pemadam kebakaran diperoleh.

Penilaian Resiko Kebakaran di Daerah Lanshan

Analytic hierarchy process (AHP) dan metode evaluasi Fuzzy Comprehensive merupakan metode umum penilaian risiko kebakaran, metode ini terutama bertujuan untuk memecahkan masalah pemilihan sasaran dan mencapai optimalisasi tujuan. Berdasarkan dua metode penilaian risiko kebakaran tersebut, peta distribusi permintaan risiko kebakaran dari daerah Lanshan diperoleh seperti yang ditunjukkan pada gambar.

Kendala Tata Letak Perencanaan

·         Kendala Waktu Tanggap Darurat Kebakaran

Standar konstruksi stasiun pemadam kebakaran kota, petugas pemadam kebakaran harus tiba di titik terjauh dari area yang bertanggung jawab dalam waktu 5 menit setelah menerima alarm.

·         Kendala lalu lintas jalan

Ada dua aspek utama yang perlu dipertimbangkan:

(1) manajemen lalu lintas, termasuk arah mengemudi, waktu mengemudi, lalu lintas jalan dan kendala lainnya;

(2) kapasitas lalu lintas: termasuk kapasitas kendaraan dan kemacetan jalan dan kendala lainnya

·         Kendala jalur terpendek

Dalam perencanaan tata letak stasiun pemadam kebakaran, stasiun pemadam kebakaran harus dianggap dekat dengan titik risiko kebakaran utama sejauh mungkin

·         Kendala penyelamatan darurat risiko kebakaran besar

Standar peraturan kebakaran menetapkan bahwa waktu tanggap darurat kebakaran adalah 5 menit dalam kondisi normal. Atas dasar ini, standar titik permintaan kebakaran risiko tinggi dinaikkan dan waktu tanggap darurat harus kurang dari 2 menit.

Optimalisasi Tata letak Stasiun Pemadam Kebakaran

Untuk lebih mengoptimalkan tata letak, dua kendala ditambahkan. Salah satu kondisi kendala adalah jarak rata-rata terpendek antara stasiun pemadam kebakaran dan titik permintaan risiko kebakaran tinggi, dan yang lainnya adalah titik permintaan maksimum dengan risiko kebakaran tinggi dalam rentang layanan. Di antara 10 stasiun pemadam kebakaran ini, 6 adalah situs api yang ada, seperti yang ditunjukkan pada gambar disamping.

Kesimpulan

Dalam metode ini, rencana tata ruang stasiun pemadam kebakaran memperhitungkan lokasi kebakaran yang ada berdasarkan asumsi-asumsi kondisional tertentu. Penyesuaian besar tidak diperlukan dan banyak biaya konstruksi yang disimpan. Rencana tata ruang stasiun pemadam kebakaran dapat mencapai dua tujuan berikut:

(1)  Menggunakan stasiun pemadam kebakaran untuk menutupi area layanan secara keseluruhan sesedikit mungkin;

(2)  Tanggapan terhadap daerah berisiko kebakaran tinggi cukup cepat.